logistica germane planuri ferme de a avea 20% din flota sa alimentat de GNL în 2025
Hegelmann Group, o companie germană pe bază de transport de marfă și logistică, a adăugat cinci Iveco Stralis 460 NP alimentat de GNL. Se preconizează că, până în 2025 astfel de camioane vor ajunge la cel puțin 20% din flota companiei, care include în prezent aproximativ 4.000 de vehicule. Aceste camioane nu va reduce numai poluarea, dar, de asemenea, contribuie la eficacitatea.
„Fiind unul dintre cei mai mari transportatori din Europa, ne simțim responsabili pentru crearea unui mediu mai durabil. Pentru noi, este ca o misiune - ne propunem să introducă clienților noștri pentru camioane noi și să le arătăm că acestea sunt la fel de eficiente ca și motorină. În același timp, acesta este un mod nou și pe termen lung pentru a crea sustenabilitate, iar clienții au posibilitatea de a contribui la aceasta“, a declarat Siegfried Hegelmann, un acționar în cadrul grupului Hegelmann.
Potrivit Hegelmann, alegerea Iveco Stralis 460 NP a fost inspirat de ani de experiență, precum și raportul preț-performanță producătorului acestor camioane. „Aceasta companie este un pionier în tehnologia GNL, care a dezvoltat cele mai puternice 460 de motoare de cai putere pe piață. Acest lucru este deosebit de important pentru noi, ca și camioane trebuie să se deplaseze pe trasee lungi care se intind pe o mare varietate de teren, care necesită o capacitate maximă a motorului,“acționar al companiei a explicat.
„Am discutat această soluție cu grupul Hegelmann și am nici o îndoială că această societate este pe deplin angajată nu numai pentru dezvoltarea afacerilor, ci și la partajarea - participă deja la programe sociale majore, școli sponsori și spitale, și această opțiune de transport mai puțin poluante este un mare viitor înțelegere. O companie care este matur, bine versat în acest domeniu de activitate și a misiunii sale în această lume ar trebui să fie cel care să se gândească la astfel de lucruri“, a comentat Ernestas Jakubonis, șeful reprezentanței Iveco în zona baltică.
Dezvoltarea flotei de camioane GNL Grupul Hegelmann va depinde nu numai de modul în care clienții apreciază serviciul, dar, de asemenea, pe infrastructura stația de GNL în Europa. Hegelmann speră că această tehnologie se va răspândi rapid și că societatea va fi în măsură să efectueze extinderea planificată și că rutele de camioane se va extinde pe întregul continent. Pentru moment, direcțiile geografice ale acestor cinci camioane vor merge prin Germania în Franța și Italia, și va fi, de asemenea, o serie de călătorii dus-întors.
Tianjin Sinogas Repower ar putea oferi o soluție pachet în industria GNL, de la camioane GNL, stație de alimentare LNG, GNL regasfication derapa la stația de alimentare GNL.
