Conteineri de remorcare și containere GNL GNG

Suntem producatori si furnizori de cisterne pentru semiremorci GNL de diferite capacitati. Cisternele pentru semiremorci sunt prevăzute cu remorci cu dublă osie, triple axe. Aceste containere sunt montate pe șasiu de tractor cu semiremorcă spate și sunt rezervoare de tip tractor. Rezervoarele sunt fabricate din diverse capacități, cum ar fi 52.6m3, 55.7m3. Semiremorca poate fi dublă sau axă triplă în funcție de încărcături și reglementările rutiere. Rezervoarele sunt prevăzute, de asemenea, cu toate elementele de siguranță, cum ar fi supapele de siguranță, supapele cu debit excesiv, manometrele, senzorii de temperatură, supapele de izolare, supapele interne etc.

1.1 Prezentare generală Conectorul pentru tuburi lungi CNG este un container special standard ISO 40, care este construit prin tuburi jumbo de mare presiune, ca dispozitiv de reținere a CNG (gaz natural comprimat), supapă de înaltă presiune și sistem tubular, , cabinetul de monitorizare și structura de structură din oțel pentru containere, ca capacul containerului și punctele de ridicare.

1.2 Funcția
Acest tip de containere lungi cu tub CNG utilizat pe scară largă la stația CNG, instalație industrială pentru cascada de stocare a gazului, transportul pe distanțe lungi a GNC din puț de gaze naturale, stația de bază CNG, etc.

1.3 Caracteristici
Containerul cu sârmă lungă CNG este un echipament de stocare în masă de înaltă tehnologie CNG, principalele caracteristici fiind: siguranță înaltă, fiabilitate ridicată , volum mare de stocare, operare ușoară, costuri reduse de întreținere, longevitate lungă a serviciului.

1. Capacitate de încărcare mare, 52.08M3, 52.6M3, 55.7M3;

2. Sistem opțional de autoapăsare pentru descărcarea lichidului, reducerea consumului de energie fără pompă LNG;

3. Ușor și convenabil pentru operare și întreținere;

4. Performanță bună de izolare.

Portul mini-GNL este proiectat pentru transportul pe distanțe scurte de GNL din portul maritim, din râu până la terminalul de recepție, este mult mai flexibil și mai economic pentru aplicațiile FLNG.

Avantajele rezervorului sunt următoarele:

1, folosit pentru instrument de transport, precum și pentru container de depozitare;

2, pentru a realiza transportul din ușă în ușă și pentru a asigura transportul mai fiabil;

3, Pentru a realiza transportul combinat de autostradă, cale ferată, râu interioară și ocean;

4, Pentru a realiza separarea între rezervor și vehicul.

Avantajele rezervorului de rezervor sunt după cum urmează: |

1, Utilizat pentru unelte de transport, precum și pentru containere de depozitare; |

2, Pentru a realiza transportul de la ușă la ușă și pentru a asigura transportul mai fiabile; |

3, Pentru a realiza transportul combinat al autostrăzii, al căilor ferate, al fluviului interior și al oceanului; |

4, Pentru a realiza separarea dintre rezervor și vehicul.

Cilindru CNG pentru autovehicule, livrăm conform standardelor ISO11439, ISO11119, cu o presiune de lucru de 200 bar, o capacitate de apă de la 20 litri la 200 de litri într-un singur cilindru, inspecție de BV sau TUV, cu garanție de calitate a duratei de viață.
@
Sunt disponibile atât CNG de tip 1, cât și CNG de tip 2, cantitate de furnizare de până la 30000PCS pe lună, ofertă de prețuri cele mai competitive și livrare rapidă, ambalaje din lemn de paleți din lemn. Cilindri CNG sau rezervoare CNG, oferim kituri de conversie a pachetelor și soluții tehnice pentru conversia camioanelor diesel în combustibil gazos, prin schimbarea noului motor cu gaz.

Cilindrii de gaz de înaltă presiune sunt disponibili de la 20L la 260L conform standardului ISO11119, ISO11439, ISO9809.

1. Ar putea obține gaz direct de la presiunea înaltă sau de la presiunea miezului net, fără compresor, cu mai puțină investigație.
|
Echipat cu orificiu de evacuare a gazelor de 2 inch și intrare de gaz de 2 inch, mai rapid.